Запчасти для Mercedes Benz
На российском рынке грузовых автомобилей легендарная марка Mercedes-Benz представлена следующими основными моделями:
-
Atego - авто с малой грузоподъемностью до 16 тонн.
-
Axor - авто со средней грузоподъемностью до 26 тонн. Есть версии для полуприцепов.
-
Actros - авто с большой грузоподъемностью до 50 тонн.
-
Econic - версия Axor для специального использования (низкорамный).
-
Unimog - авто для использования в экстремальных условиях.
Группа компаний «ВИТЕС» представляет весь спектр автозапчастей на данные модели грузовых автомобилей Mercedes-Benz («Мерседес»). В наших магазинах в Самаре и пос. Алексеевка Вы можете купить либо заказать запчасти Mercedes различных производителей - от бюджетных вариантов до поставщиков на сборочный конвейер. Для подбора запчастей в программе-каталоге необходимы все знаки вин-кода автомобиля. Мы поможем Вам подобрать любой автокомпонент в максимально подходящей Вам комплектации и в наилучшем ценовом диапазоне.
Фильтры Mercedes
Мы рекомендуем фильтры бренда HENGST, отвечающие наивысшим стандартам качества. В качестве бюджетного аналога предлагаем фильтры Filtron. В качестве фильтров-осушителей пневматической системы предлагаем бренды Wabco или Knorr на выбор клиента. В качестве альтернативы известным производителям фильтров салона в наличии отечественная марка BIG Filter.
Запчасти на двигатель Mercedes
В наличии и под заказ в магазинах ГК «ВИТЕС» широкий ассортимент прокладок и сальников проверенных брендов Elring и Victor Reinz; поршнекомплекты Mahle, Kolbenschmidt; вкладыши Kolbenschmidt, Glyco. У нас можно заказать со складов в Москве коленчатые валы, распредвалы, головки блока цилиндров. Мы возьмем на себя заботы об оперативной доставке запчастей и оповестим Вас при их прибытии. Также у нас можно купить высококачественный герметик для ремонта двигателя Elring Dirko.
Турбокомпрессоры Mercedes
Мы рекомендуем нашим клиентам турбокомпрессоры для автомобилей Mercedes от бренда Holset, поскольку турбокомпрессоры Holset – это синоним надежности и долговечности. В комплекте при покупке все установочные прокладки для удобства при ремонте.
Топливная аппаратура для Mercedes
Топливная аппаратура Bosch всегда в наличии на складе ГК «ВИТЕС» в широком ассортименте. В наличии в Самаре и под заказ можно купить радиаторы, интеркулеры и вискомуфты системы охлаждения различных производителей, а также патрубки фирмы SEM-Lastik.
Предлагаем глушители Mercedes а также трубы и гофры к ним фирмы DINEX и других производителей.
Запчасти на КПП Mercedes
На складах в Самаре представлен большой ассортимент запчастей на КПП ZF производителей Euroricambi, CEI, INA – сальники, подшипники, прокладки, муфты, кольца синхронизаторов, валы, детали механизма переключения.
Сцепление Mercedes
Для замены деталей системы сцепления рекомендуем комплектующие производства Sachs, надежные и проверенные временем. Сцепление поставляется комплектами и отдельно диск и корзина с выжимным подшипником.
Запчасти подвески Mercedes
Предлагаем на выбор широкий ассортимент амортизаторов Sachs и Monroe, сайлентблоков и резиновых втулок Febi и SEM lastik. В наличии пневмобаллоны Phoenix и бюджетные варианты турецких производителей. В продаже рессоры для MERCEDES под брендами SCHOMAECKER и Marshall.
Запчасти для тормозных систем Mercedes
Тормозные краны для Mercedes-Benz всегда в наличии на складах ГК «ВИТЕС». У нас вы можете купить или заказать тормозную аппаратуру Wabco, Knorr, EBS, а также бюджетные бренды турецкого и китайского производства. Предлагаем также модуляторы ABS и EBS , колесные датчики ABS.
Всегда в наличии дисковые тормозные колодки Mercedes различных производителей - от бюджетных до оригинальных. Также в наличии тормозные барабанные накладки Mercedes , которые можно переклепать сразу после покупки.
Ремкомплекты суппортов Mercedes – у нас можно купить любой ремкомплект суппорта Mercedes в разнообразных комплектациях от производителей TTT, Marshall, Garnet и других.
Ступичные узлы Mercedes – мы предлагаем ассортимент сальников и подшипников ступиц как отдельно, так и в ремкомплектах, брендов FAG, SKF. Также в наличии ступицы («голые» и в сборе), тормозные диски (в том числе с монтажными комплектами) и барабаны под брендами EMMERRE TechnoBrake.
Светотехника Mercedes
В качестве светотехнического оборудования для Mercedes мы рекомендуем купить фары, указатели поворотов, габаритные и задние фонари Mercedes производства фирмы DEPO, как наилучшее сочетание цены и качества.
Также в наличии
У нас Вы всегда можете купить стартеры, генераторы и комплектующие к ним производителя BOSCH.
Большой выбор штуцеров и фитингов на топливную систему и воздушные тормоза грузовиков Mercedes всегда в наличии.
Изготовим для Вашего автомобиля или привезем под заказ карданные валы и топливные баки на ваш автомобиль. Имеем возможность изготовить топливный бак по вашим индивидуальным размерам.
В наличии по разумным ценам дополнительные аксессуары для вашего автомобиля Mercedes - противооткатные башмаки с держателями, ремни-стяжки груза различной длины, шланги подкачки, пистолеты подкачки с манометром, брызговики различного размера, огнетушители, светоотражающие жилеты и многое другое.
История этой поистине легендарной марки Mercedes-Benz начинается с двух немецких компаний -Benz и Daimler Motoren Gesellschaft (DMG). Готлиб Даймлер, сын пекаря из маленького городка под Штутгартом, начинал подмастерьем оружейника. Получив техническое образование, он начал работать на фабрике, где познакомился с Вильгельмом Майбахом, будущим постоянным деловым партнером и главным инженером-конструктором фирмы. Получив опыт работы на заводе Николауса Отто (изобретателя четырехтактного двигателя внутреннего сгорания), Даймлер и Майбах открыли свое дело и начали экспериментировать с различными видами двигателей с применением их на автомобилях, лодках, мотоциклах и даже на воздушном шаре. Торговая марка Daimler-Motoren-Gesellschaft (DMG) основана в ноябре 1890. После смерти Гтлиба Даймлера в 1900 году семейное дело продолжил его сын Пауль Даймлер. Первый удачный и известный автомобиль - модель 35 НР, выпущенная в 1901 году. Он имел двигатель с четырьмя цилиндрами объёмом почти 6 л. и мощностью 35 л.с., весил 900 кг и развивал скорость до 60 км/ч.
Автомобиль получил название «Мерседес» в честь прозвища дочери австрийского предпринимателя, консула Австро-Венгерской империи в Ницце Эмиля Еллинека, полное имя которой Адриана Мануэла Рамона Еллинек. С начала образования фирмы Эмиль Еллинек продавал автомобили Даймлера, вложив большие суммы в производство и став совладельцем компании. В 1902 году название Mercedes стало официальной торговой маркой компании.
Рождение марки Benz относится к 1886 году, когда Карл Бенц создал первый в мире трехколесный автомобиль с двигателем внутреннего сгорания, работающим на бензине. Он имел те же конструктивные элементы, которые характерны для двигателей внутреннего сгорания и сегодня: коленчатый вал с противовесами, электрическое зажигание и водяное охлаждение. Чтобы проехать 100 км, автомобилю требовалось около 10 л бензина.
В 1893 году фирма «Бенц» выпустила первые четырехколесные автомобили, созданные на основе трехколесной конструкции, чуть позднее появились и двухцилиндровые моторы. В 1909 году появляется Blitzen Benz - гоночный автомобиль с улучшенной аэродинамикой, который комплектовался двигателем мощностью 200 л.с.
Экономическая ситуация, сложившаяся в Германии после Первой мировой войны, вынудила давних конкурентов - компании Benz и Daimler - начать переговоры о сотрудничестве. В результате в 1926 году появилось новое автомобилестроительное предприятие - концерн Daimler-Benz, торговая марка автомобилей стала называться Mercedes-Benz, а трехлучевую звезду стал обрамлять венок, снятый с логотипа компании Бенца.
Компании начали совместные разработки авто, а во главе конструкторского бюро стал Фердинанд Порше. Компания активно производит гоночные автомобили, которые регулярно одерживают победы в гонках и активно рекламируют бренд Mercedes-Benz. Также фирма выпускает автомобили повышенной комфортности, например Mercedes-Benz 770, или «Большой Мерседес», на котором ездили папа римский, император Хирохито, Адольф Гитлер, Герман Геринг и Вильгельм II.
С начала образования обе дочерние фирмы экспериментировали в том числе и с производством грузовых автомобилей. В период первой мировой войны сформировались первые «серии» - бензиновые Daimler DC и Daimler DR у Даймлера и бензиновый BENZ 5CN у Бенца.
После слияния в 1927 году по заказу главных конструкторов Даймлер-Бенца Роберт Бош (Robert Bosch) разработал новую форсунку и усовершенствовал процесс предкамерного смесеобразования дизельного топлива. Все последующие дизели «Даймлер-Бенц», работавшие на низкосортном нефтяном топливе, так называемых тяжелых маслах, получали индекс «ОМ» - сокращение от «Ольмотор» (Olmotor — масляный или нефтяной двигатель).
После кризиса 30-х годов , сопровождавшегося сокращением производства, дела концерна начали налаживаться. Не без существенной финансовой помощи «Даймлер-Бенца» к власти пришел Адольф Гитлер, содействовавший выдаче ему крупных государственных заказов, сопровождавшихся выгодными льготами. Развивалось производство фургонов, самосвалов, спецмашин для пожарных и вывоза мусора, автобусов и вездеходов.
Во время второй мировой войны Daimler-Benz выпускает грузовики для немецкой армии, однако двухнедельная воздушная бомбардировка Англо-Американскими ВВС в сентябре 1944-го года превратили Daimler-Benz Aktiengesellschaft в груду руин . Первый послевоенный грузовик начал выпускаться в 1945 году. Это была модель L701:
В дальнейшем началось победное шествие марки «Мерседес» по всему миру. В 1970 году Daimler-Benz выпустил миллионный грузовик. В это же время концерн выкупил заводы группы «Ганомаг-Хеншель» (Hanomag-Henschel) вместе с их подразделением «Видаль» (Vidal), завод фирмы Krupp, контрольный пакет акций группы «Райншталь-Хеншель» (Rheinstahl-Henschel). Началось сотрудничество с фирмой MAN по совместному производству двигателей - появилась компания по производству мощных силовых агрегатов - «Моторно-Турбинный Союз» (Motoren und Turbinen Union), или МТУ (MTU). В 80-е грузовики и двигатели «Мерседес-Бенц» собирались в Югославии, Турции, Греции, Индонезии, Аргентине, Мексике, Саудовской Аравии и Нигерии. В конце 1982 года Daimler-Benz приобрел одного из старейших изготовителей грузовых машин - фирму «Заурер» (Saurer), превратив их в филиал НАВ (NAW) по производству особо тяжелых машин.
7 мая 1998 г. Даймлер-Бенц усилил свои позиции, объединившись с американской корпорацией Крайслер (Chrysler Corporation) и создав новый транснациональный концерн Даймлер-Крайслер (Daimler Chrysler). В 2000 г. Даймлер-Крайслер выкупил часть акций японской компании Мицубиси (Mitsubishi) и южнокорейской Хёндэ (Huyndai), в США стал владельцем фирм Стерлинг (Sterling) и Америкэн Лафранс (American LaFrance), а в Канаде приобрел Вестерн Стар (Western Star).
24 ноября 2009 года немецкий концерн Daimler AG и российский автопроизводитель «КАМАЗ» заключили соглашение о создании двух совместных предприятий. 30 сентября 2010 г. компания «ДАЙМЛЕР КАМАЗ РУС» запустила собственное производство грузовых автомобилей Mercedes-Benz методом крупноузловой сборки в городе Набережные Челны.